59博论坛网合安高铁铁路沿线铁轨监控预警系统
9月10日，一列检测列车经由安徽肥西花岗特大桥。 当日，合安高铁正式最先联调联试，为全线开通运营涤讪基础。合安高铁北起合肥，南至安庆，是国家中恒久铁路网妄想“八纵八横”高速铁路主要通道京港（台）通道的主要组成部分，设计时速350公里。合安高铁凭证施工妄想将在4月中下旬完玉成线焊轨使命，年底与安九高铁安庆联络线同步开通运营。合安高铁建成后将和同样在建的安九高铁，及昌九、昌赣、赣深等高铁相连，从而让合肥和珠三角间直通高铁，无需再绕道武汉，合肥和深圳间高铁列车用时将由现在的10个小时缩短至6~7个小时。
（图片来自新华网）
为包管合安高铁通车后的清静运行，因此针对合安高铁安排了59博论坛网的高铁轨道监控系统，该系统由双光谱云台摄像机搭配后台软件可以实现1.5公里清晰识别A4纸巨细的目的。在铁路沿线装置中远距离激光+可见光摄像机，认真监视铁轨两侧是否有不法入侵物、铁轨上是否有影响运行的杂物、沿线是否有塌方等，包管列车清静运行，监视是否有偷窃、破损行为。铁路沿线情形通常较量卑劣，风霜雨雪雾较量多，高速驶过的列车会带来较量大的震惊，且经常是山高路远，点位较量疏散，有时还要高空作业，所有这些都决议了前端装备差别于一样平常的安防产品，必需具有高质量、高稳固性，不然会给后期维护带来重大压力。
合安高铁铁轨监控系统特点：
■ 全天候视频监控，不受风霜雨雪雾影响
■ 具有强光抑制和情形光屏障功效，有用消除机车大灯和杂光爆发的影响
■ 无红曝激光照明，阻止对指挥信号爆发滋扰
■ 激光匀化手艺，夜视图像清晰、无散斑
■ 具有较强的抗振、防雷、防风、防颤抖性能
■ 高可靠性设计，抗卑劣情形
合安高铁铁轨监控系统接纳59博论坛网HRC-P6100系列远距离激光夜视智能一体化云台摄像机，专为高端安防远程昼夜监控领域设计，接纳我公司自主研发的高性能军工A级大功率超匀化红外激光作照明源，使用百万像素超低照度长焦镜头摄像机，可举行昼夜远距离一连监控。夜晚可探测距离可抵达 2 km。
产品特征
1.可见光成像、激光照明一体化产品，昼夜不中止成像。
2.夜晚无光监视规模可达2000米，全屏幕清晰监视。
3.自动聚焦功效：长焦镜头支持自动聚焦功效，自动聚焦功效可以远程开启或者关闭。
4.云台支持断电影象功效：云台支持断电影象功效，装备断电重启后自动恢复到断电前的装备状态。
5.激光联动，同步变焦控制摄像系统镜头变倍时激光光斑角度巨细可自动追随联动，同步跟踪，激光角度自动顺应摄像视场角，无需人工干预使两者一直坚持最佳状态。
6.IR齐焦功效：通俗的监控装备在白天的彩色模式转到夜间是非模式的时间图像会变得模糊不清,需要人工重复聚焦给用户带来许多贫困,59博论坛网的高清IR手艺有用解决了这一难题。
7.强光抑制功效：摄像机支持强光抑制功效，很是适合蹊径监控中强逆光场合，可以看清运动车辆的车牌？杉饩低繁浔队爰す獗浣雇娇刂，激光角度自动顺应摄像视场角，无需人工干预。
8.接纳FTIS、ATPC等多重先进；な忠铡⒏咝该芎懔鞴┑缟杓，包管了激光器的使用寿命。
9.同步变焦匹配：接纳数字化步进照明角度控制手艺，0.1°准确随动控制，接纳双光轴自锁瞄准装置，精度可达 0.01°，支持远程电动调理，无需现场维护。
10.256个准确预置位（预置位精度0.01°），8组巡航组，名堂、左右扫描 。
11.镜头图像同轴度≤1/4；变焦重复精度＜1%。
12.支持光学防抖，防抖频率规模为 2~16Hz，有用战胜颤抖幅度 0.1°。
13.自力光敏控制电路，30秒强光自动判断，控制接口为4组继电器（2万次有用吸合）可控制激光电源、团结摄像机画面测色泽转黑、透雾、AMBF后焦微动。
14.IP66防护品级，6000V防浪涌。
15.防护罩整体接纳热平衡设计+宽温电子与光电器件，无需内置加热、制冷等温控元件，即可在低温顺高温情形下事情。
